一般单向行车的隧道采用纵向和半横向通风较好,隧道施工风机,能够较充分地利用自然风和活塞风;交通量大的隧道一方面有害气体排放量大,另一方面安全要求高,所以一般应选用横向通风或半横向通风方式。隧道所处地层的地质条件好,隧道施工比较容易,费用低,这时选用横向通风方式;如果围岩条件差,则可能由于隧道施工困难,以及施工费用高而影响到横向通风的使用。
通风系统的操作必须可靠,以及应配备与通风系统相适应的通风机和控制系统。2.选用合适的通风系统尽可能节省通风设备所需空间,以减少投资。3.选用合适的控制系统,以达到少的设备费用和营运费用。为此,应选用且范围宽广的通风机,使通制意图在有利的通风机工作状态下实施。4.选取的通风机应具有的可达性,即当风机如果万一出现故障时,能迅速排除而不致阻碍交通。
风筒的风阻理论上包括风筒的磨擦风阻、接头风阻、弯头风阻、风筒出口风阻(压入式通风)或风筒入口风阻(抽出式通风),且根据通风方式的不同,各有相应繁琐的计算公式。但在实际应用,风筒风阻除与上述因素有关外,还与风筒的吊挂、维护、风压大小等管理质量密切相关,因此,很难用相应的计算公式进行计算,一般都根据实测风筒百米平均风阻(包括局部风阻)作为衡量风筒管理质量和设计的数据。其百米平均风阻由风筒生产厂家在出厂产品参数说明中给出。
姓名: | 毛总 ( 销售经理 ) |
手机: | 13512222201 |
业务 QQ: | 610073531 |
公司地址: | 天津市北辰区滦水西路9号 |
电话: | 022-26510325 |
传真: | 022-26543626 |